Als erster Lebensmitteleinzelhändler in Deutschland testet Rewe die Auslieferung von Lebensmitteln an Kunden mit einem hochautomatisiert fahrenden Fahrzeug (Level 4 des autonomen Fahrens) im täglichen Betrieb. Wie der Vollsortimenter mitteilte, bringt er das Fahrzeug gemeinsam mit dem Schweizer Technologieunternehmen Loxo und der Bochum Wirtschaftsentwicklung auf die Straßen der Ruhrgebietsstadt. Dazu liefert ein speziell ausgerüsteter VW ID. Buzz für den Rewe Lieferservice Bestellungen selbstfahrend aus – begleitet nur von einem Sicherheitsfahrer. Damit bringen die Partner das derzeit maximal mögliche Maß an Automatisierung in einer Pilotanwendung auf deutschen Straßen zum Einsatz, heißt es.
Im Pilot-Zeitraum von circa sechs Monaten wollen Rewe und Loxo Lösungsansätze finden, wie man einen technisch autonomen Lieferservice mit möglichst hoher Kapazität auf die Straße bringen kann. Erkenntnisse wollen Rewe und Loxo ebenfalls darüber gewinnen, welche technischen und wirtschaftlich relevanten KPIs erreicht werden können (z.B. welcher Autonomiegrad möglich ist).
„Mit diesem Pilotprojekt sind wir einmal mehr Vorreiter in Deutschland und setzen einen weiteren Meilenstein in der Digitalisierung und Automatisierung unserer Prozesse“, so Kai-Uwe Reimers, Head of Research & Innovation Rewe digital. „Mit unserem Pilotfahrzeug wollen wir testen, wie hochautomatisiert fahrende Fahrzeuge unsere bestehenden Lieferprozesse sinnvoll ergänzen können. Damit gehen wir voran bei der Identifikation, der Entwicklung und der Umsetzung neuer technischer Möglichkeiten. Um früh den richtigen Weg einzuschlagen, pilotieren und testen wir Anwendungen zügig und passen sie in der Umsetzung fortlaufend an.“
Integration in bestehende Infrastruktur
In Bochum ist der VW ID.Buzz am Branding des Rewe Lieferservice zu erkennen. Denn das Pilotfahrzeug ist in die bestehende Infrastruktur des Rewe Lieferservice eingebunden. Die Touren werden manuell geplant und über die Rewe E-Commerce-Systeme gesteuert. Für Kunden ändert sich nichts: Die Bestellung erfolgt wie gewohnt über den Rewe Lieferservice, die Lieferung an die Haustür übernimmt der Sicherheitsfahrer, der während der Fahrt im Cockpit sitzt, um notfalls eingreifen zu können. Damit ist erstmals im LEH in Deutschland ein hochautomatisiert fahrendes Fahrzeug im Realbetrieb im Einsatz.
Als Partner ist Loxo für die Software sowie den Betrieb des Fahrzeugs verantwortlich (es handelt sich in Bochum um das Level 4 – hochautomatisiertes Fahren). Bei diesem Level kann ein Fahrzeug Fahrten auf bestimmten Strecken selbstständig bewältigen und könnte auch ohne Sicherheitsperson an Bord fahren. In Bochum wird allerdings immer eine Sicherheitsperson im Cockpit mitfahren. Zum Einsatz in Bochum kommt von Loxo die Digital Driver Software. Sie kombiniert u.a. fortschrittliche KI mit modernsten Sensoren, die eine schnellere Datenverarbeitung ermöglichen, damit Fahrzeuge vollautomatisiert auf öffentlichen Straßen fahren können.
